በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የማምረት አዝማሚያዎች እና ቴክኖሎጂዎች

የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ቀጣይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በመንደፍ እና በማምረት አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም የማምረቻ ሂደቶቹን ለመቀየር ተግዳሮቱን እየወሰደ ነው።
ከጥቂት አመታት በፊት አውቶሞቢሎች እራሳቸውን እንደ ዲጂታል ኩባንያዎች እንደገና ማደስ ጀመሩ፣ አሁን ግን ወረርሽኙ ከደረሰባቸው የቢዝነስ ድንጋጤ እየወጡ በመሆናቸው የዲጂታል ጉዟቸውን የማጠናቀቅ አስፈላጊነት ከምንጊዜውም በበለጠ አስቸኳይ ነው። ቴክኖሎጂን ያማከለ ብዙ ተወዳዳሪዎች ተቀብለው ተግባራዊ ሲያደርጉ። ዲጂታል መንታ-የነቁ የማምረቻ ስርዓቶች እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪዎች) ፣ የተገናኙ የመኪና አገልግሎቶች እና በመጨረሻም በራስ ገዝ መኪናዎች ውስጥ መሻሻል አይኖራቸውም ። አውቶሞተሮች በቤት ውስጥ የሶፍትዌር ልማትን በተመለከተ አንዳንድ ከባድ ውሳኔዎችን ያደርጋሉ ፣ እና አንዳንዶቹም ይጀምራሉ። የራሳቸውን ተሽከርካሪ-ተኮር ኦፕሬቲንግ ሲስተሞች እና የኮምፒዩተር ማቀነባበሪያዎችን መገንባት ወይም ከአንዳንድ ቺፕ ሰሪዎች ጋር በመተባበር ለቀጣይ ትውልድ ስርዓተ ክወናዎች እና ቺፖችን ለመስራት - የወደፊቱን የቦርድ ስርዓቶች ለራስ-ነጂ መኪናዎች።
አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ የምርት ስራዎችን እንዴት እየቀየረ ነው አውቶሞቲቭ መገጣጠሚያ ቦታዎች እና የምርት መስመሮች አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ (AI) አፕሊኬሽኖችን በተለያዩ መንገዶች እየተጠቀሙ ነው።
በመኪና ዲዛይን ውስጥ AI በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ ቢሆንም, አውቶማቲክ አምራቾችም በአምራች ሂደታቸው AI እና የማሽን መማሪያ (ML) እየተጠቀሙ ነው.በመገጣጠሚያ መስመሮች ላይ ሮቦቲክስ አዲስ ነገር አይደለም እና ለብዙ አሥርተ ዓመታት ጥቅም ላይ ውሏል. ነገር ግን እነዚህ በጥብቅ የሚሰሩ ሮቦቶች ናቸው. ማንም ሰው ለደህንነት ሲባል ማንም እንዳይገባ የማይፈቀድላቸው ክፍት ቦታዎች። በአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ አማካኝነት የማሰብ ችሎታ ያላቸው ኮቦቶች በጋራ የመሰብሰቢያ አካባቢ ውስጥ ከሰው አቻዎቻቸው ጋር አብረው ሊሰሩ ይችላሉ። የሰው ባልደረቦቻቸውን መጉዳት ።በአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ ስልተ ቀመሮች የተሰሩ ሮቦቶች መቀባት እና ብየዳ ቀድመው የተዘጋጁ ፕሮግራሞችን ከመከተል የበለጠ ሊሰሩ ይችላሉ።AI በእቃ እና ክፍሎች ውስጥ ያሉ ጉድለቶችን ወይም ያልተለመዱ ነገሮችን እንዲለዩ እና ሂደቶችን በዚሁ መሰረት እንዲያስተካክሉ ወይም የጥራት ማረጋገጫ ማንቂያዎችን እንዲሰጡ ያስችላቸዋል።
AI በተጨማሪም የማምረቻ መስመሮችን ፣ ማሽኖችን እና መሳሪያዎችን ለመምሰል እና አጠቃላይ የምርት ሂደቱን ፍሰት ለማሻሻል ጥቅም ላይ ይውላል ። አርቲፊሻል ኢንተለጀንስ የምርት ማስመሰያዎች አስቀድሞ ከተወሰነው የሂደት ሁኔታዎችን ከአንድ ጊዜ በኋላ ወደ ተለዋዋጭ ዘይቤዎች ለማስማማት እና ለማስማማት ያስችላቸዋል። ሁኔታዎችን, ቁሳቁሶችን እና የማሽን ግዛቶችን ለመለወጥ አስመስሎቶችን ይቀይሩ.እነዚህ ተምሳሌቶች የምርት ሂደቱን በእውነተኛ ጊዜ ማስተካከል ይችላሉ.
ለምርት ክፍሎች የሚጪመር ነገር ማምረቻ መጨመር የማምረቻ ክፍሎችን ለመሥራት የ 3D ህትመትን መጠቀም አሁን የተቋቋመው የአውቶሞቲቭ ምርት አካል ሲሆን ኢንዱስትሪው ከኤሮስፔስ እና መከላከያ ቀጥሎ ሁለተኛ ደረጃ ያለው ተጨማሪ ማኑፋክቸሪንግ (AM) በመጠቀም ነው ።በአሁኑ ጊዜ የሚመረቱ አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች አሉ ። በጠቅላላው ስብስብ ውስጥ የተካተቱ የተለያዩ AM-የተሠሩ ክፍሎች ይህ ከኤንጂን ክፍሎች, ጊርስ, ማስተላለፊያዎች, የብሬክ ክፍሎች, የፊት መብራቶች, የሰውነት ስብስቦች, መከላከያዎች, የነዳጅ ታንኮች, ፍርግርግ እና መከላከያዎች, እስከ ክፈፎች መዋቅሮች ድረስ የተለያዩ አውቶሞቲቭ ክፍሎችን ያካትታል. አንዳንድ አውቶሞቢሎች ለአነስተኛ የኤሌክትሪክ መኪኖች የተሟላ አካል እንኳን በማተም ላይ ናቸው።
እየጨመረ ለሚሄደው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ ክብደትን ለመቀነስ ተጨማሪ ማምረት በጣም አስፈላጊ ይሆናል.ይህ በተለመደው የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር (ICE) ተሽከርካሪዎች ውስጥ የነዳጅ ቆጣቢነትን ለማሻሻል ሁልጊዜ ጥሩ ቢሆንም, ይህ አሳሳቢነት ከመቼውም ጊዜ የበለጠ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ዝቅተኛ ክብደት ማለት ረዘም ያለ ባትሪ ማለት ነው. በክፍያ መካከል ያለው ሕይወት።እንዲሁም የባትሪ ክብደት ራሱ የኢቪ ዎች ጉዳት ነው፣ እና ባትሪዎች ከአንድ ሺህ ፓውንድ በላይ ተጨማሪ ክብደት ወደ መካከለኛ መጠን ሊጨምሩ ይችላሉ። አውቶሞቲቭ አካላት በተለይ ለመጨመሪያ ማምረቻ ተብሎ ሊነደፉ ይችላሉ፣ ይህም ክብደቱ ቀላል እና በጣም የተሻሻለ ነው። ከክብደት እስከ ጥንካሬ ጥምርታ።አሁን እያንዳንዱ አይነት ተሸከርካሪ ክፍል ከሞላ ጎደል ብረትን ከመጠቀም ይልቅ በአዲዲቲቭ ማምረቻ ቀላል ማድረግ ይቻላል።
ዲጂታል መንትዮች በአውቶሞቲቭ ምርት ውስጥ ዲጂታል መንትዮችን በመጠቀም የምርት ስርዓቶችን ያሻሽላሉ ፣ የምርት መስመሮችን ፣ የማጓጓዣ ስርዓቶችን እና የሮቦትን የስራ ሴሎችን በአካል ከመገንባቱ በፊት ወይም አውቶማቲክ እና መቆጣጠሪያዎችን ከመትከልዎ በፊት አጠቃላይ የማኑፋክቸሪንግ ሂደቱን ሙሉ በሙሉ ምናባዊ በሆነ አካባቢ ማቀድ ይቻላል ። በጊዜ ተፈጥሮ, ዲጂታል መንትዮቹ በሚሰሩበት ጊዜ ስርዓቱን ማስመሰል ይችላል.ይህ አምራቾች ስርዓቱን እንዲቆጣጠሩ, ሞዴሎችን እንዲያስተካክሉ እና በስርዓቱ ላይ ለውጦችን እንዲያደርጉ ያስችላቸዋል.
የዲጂታል መንትዮች አተገባበር እያንዳንዱን የምርት ሂደትን ለማመቻቸት ያስችላል።በሲስተሙ ውስጥ ባሉ ተግባራዊ አካላት ላይ ሴንሰር መረጃን መያዝ አስፈላጊውን ግብረመልስ ይሰጣል፣ግምታዊ እና ቅድመ-ግምገማ ትንታኔን ያስችላል እና ያልታቀደ የእረፍት ጊዜን ይቀንሳል።በተጨማሪም የአውቶሞቲቭ ምርት መስመር ምናባዊ ተልእኮ ይሰራል። የቁጥጥር እና አውቶማቲክ ተግባራትን አሠራር በማረጋገጥ እና የስርዓቱን የመነሻ አሠራር በማቅረብ ከዲጂታል መንትያ ሂደት ጋር.
የመንቀሳቀስ ችሎታን ሙሉ ለሙሉ በመቀየር ወደ ሙሉ ለሙሉ አዳዲስ ምርቶች የመሸጋገር ፈታኝ ሁኔታ እያጋጠመው ያለው የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ወደ አዲስ ምዕራፍ እየገባ ነው ተብሏል።ከቃጠሎ ሞተር ተሸከርካሪዎች ወደ ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች መቀየር የግድ አስፈላጊ በመሆኑ ግልጽ ፍላጎት ስላለው ነው። የካርበን ልቀትን በመቀነስ የፕላኔቷን ሙቀት መጨመር ችግር ይቀንሳል።የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ቀጣይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በመንደፍ እና በማምረት ፈታኝ ሁኔታዎችን እየወሰደ፣ እነዚህን ተግዳሮቶች በመፍታት አዳዲስ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እና ተጨማሪ የማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም እና ዲጂታል መንትዮችን በመተግበር ላይ ይገኛል። ኢንዱስትሪዎች የመኪና ኢንዱስትሪን በመከተል ቴክኖሎጂ እና ሳይንስን በመጠቀም ኢንዱስትሪያቸውን ወደ 21ኛው ክፍለ ዘመን ማስተዋወቅ ይችላሉ።