የሮቦት ጉዲፈቻ ዳሰሳ ውጣ ውረድ እና አንዳንድ አስገራሚ ነገሮችን አግኝቷል

ባለፈው አመት እራሱን የቻለ እውነተኛ የሃይል ማፈራረስ እና ልማት መሆኑን በማሳየቱ በአንዳንድ አካባቢዎች የሮቦቲክስ የጉዲፈቻ መጠን እንዲጨምር እና በሌሎች አካባቢዎች እንዲቀንስ አድርጓል ነገር ግን አሁንም ወደፊት የሮቦቲክስ እድገት ቀጣይነት ያለው ምስል ያሳያል ። .
እውነታዎች አረጋግጠዋል 2020 በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ከዚህ ቀደም ታይቶ በማይታወቅ ጥፋት እና በተያያዙት ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖዎች ብቻ ሳይሆን በምርጫ ዓመታት ውስጥ በሚፈጠረው እርግጠኛ አለመሆን የተጨነቀ ልዩ ሁከት እና ፈታኝ አመት ነው ። በሚቀጥሉት አራት ዓመታት ውስጥ ሊቋቋሙት የሚገባው የፖሊሲ አካባቢ ግልጽ እስኪሆን ድረስ ዋና ዋና ውሳኔዎች።ስለዚህ በአውቶሜሽን ወርልድ የሮቦት ጉዲፈቻን አስመልክቶ በቅርቡ የተደረገ ጥናት እንደሚያሳየው ማህበራዊ ርቀትን መጠበቅ፣ የአቅርቦት ሰንሰለቱን እንደገና መደገፍ እና የምርት መጠን መጨመር አስፈላጊ በመሆኑ አንዳንድ ቀጥ ያሉ ኢንዱስትሪዎች በሮቦቲክስ ውስጥ ትልቅ እድገት እንዳሳዩ ሌሎች ደግሞ ኢንቨስትመንት የቀነሰው በምክንያት እንደሆነ ያምናሉ። የምርታቸው ፍላጎት ቀንሷል እና የውሳኔ አሰጣጥ ሂደታቸው በፖለቲካዊ እና ኢኮኖሚያዊ አለመረጋጋት ሽባ ሆነ።
ቢሆንም፣ ካለፈው አመት ሁከትና ብጥብጥ ሁኔታ አንፃር፣ በሮቦት አቅራቢዎች መካከል ያለው አጠቃላይ ስምምነት-አብዛኞቹ በእኛ የዳሰሳ ጥናት መረጃ የተረጋገጠው - መስኩ በጠንካራ ሁኔታ እያደገ እንደሚሄድ እና በቅርብ ጊዜ ውስጥ የሮቦቶች ጉዲፈቻ ወደፊትም መፋጠን መቀጠል አለበት።
ልክ እንደ የትብብር ሮቦቶች (ኮቦቶች)፣ ሞባይል ሮቦቶችም እድገትን ሊያፋጥኑ ይችላሉ፣ ምክንያቱም ብዙ ሮቦቶች ቋሚ አፕሊኬሽኖችን ወደ ተለዋዋጭ የሮቦት ስርዓቶች ስለሚሸጋገሩ።ጥናቱ ከተካሄደባቸው ሰዎች መካከል እስካሁን ያለው የጉዲፈቻ መጠን 44.9% ምላሽ ሰጪዎች የመሰብሰቢያ እና የማምረቻ ተቋሞቻቸው በአሁኑ ጊዜ ሮቦቶችን እንደ የሥራቸው ዋና አካል አድርገው እንደሚጠቀሙ ተናግረዋል ።በተለይም የሮቦቶች ባለቤት ከሆኑት መካከል 34.9% የሚሆኑት የትብብር ሮቦቶች (ኮቦቶች) ሲጠቀሙ የተቀሩት 65.1% የሚሆኑት የኢንዱስትሪ ሮቦቶችን ብቻ ይጠቀማሉ።
አንዳንድ ማስጠንቀቂያዎች አሉ።ለዚህ ጽሑፍ ቃለ መጠይቅ የተደረገላቸው የሮቦት አቅራቢዎች የዳሰሳ ጥናቱ ውጤት በአጠቃላይ ከሚያዩት ጋር የሚስማማ መሆኑን ይስማማሉ።ይሁን እንጂ በአንዳንድ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ጉዲፈቻ ከሌሎች የበለጠ የላቀ መሆኑን አስተውለዋል.
ለምሳሌ፣ በተለይም በአውቶሞቢል ማምረቻ ኢንዱስትሪ ውስጥ፣ የሮቦቲክስ የመግባት መጠን በጣም ከፍተኛ ነው፣ እና አውቶሜሽን ከሌሎች በርካታ ቀጥ ያሉ ኢንዱስትሪዎች ቀደም ብሎ ተገኝቷል።በኤቢቢ የሸማቾች እና የአገልግሎት ሮቦቲክስ ምክትል ፕሬዝዳንት ማርክ ጆፕሩ ይህ የሆነው የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ከፍተኛ የካፒታል ወጪ ኢንቨስት ለማድረግ የሚያስችል አቅም ስላለው ብቻ ሳይሆን የአውቶሞቲቭ ማምረቻው ግትር እና ደረጃውን የጠበቀ በመሆኑ ሊደረስበት የሚችል ነው ብለዋል። በቋሚ ሮቦት ቴክኖሎጂ አማካኝነት.
በተመሳሳይም በተመሳሳይ ምክንያት ማሸጊያው አውቶሜሽን እየጨመረ መጥቷል, ምንም እንኳን በመስመር ላይ ምርቶችን የሚያንቀሳቅሱ ብዙ ማሸጊያ ማሽኖች በአንዳንድ ሰዎች እይታ ከሮቦቲክስ ጋር አይጣጣሙም.ቢሆንም፣ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ፣ የሮቦቲክ ክንዶች፣ አንዳንድ ጊዜ በተንቀሳቃሽ ጋሪዎች ላይ፣ በማሸጊያው መስመር መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ፣ እንደ ጭነት፣ ማራገፊያ እና መሸፈኛ ያሉ የቁሳቁስ አያያዝ ተግባራትን በሚያከናውኑበት ወቅት በጣም ጥቅም ላይ ውለዋል።በማሸጊያው መስክ ውስጥ የሮቦቲክስ ተጨማሪ እድገት የበለጠ እድገትን እንደሚያመጣ የሚጠበቀው በእነዚህ ተርሚናል መተግበሪያዎች ውስጥ ነው።
በተመሳሳይ፣ አነስተኛ ማቀነባበሪያ ሱቆች እና የኮንትራት አምራቾች—ከፍተኛ ድብልቅ፣ አነስተኛ መጠን (ኤች.ኤም.ኤል.ቪ) የማምረቻ አካባቢያቸው ብዙውን ጊዜ የበለጠ ተለዋዋጭነትን የሚጠይቁ - አሁንም ሮቦቲክስን ለመቀበል ብዙ ይቀራቸዋል።የዩኒቨርሳል ሮቦቶች አፕሊኬሽን ልማት ከፍተኛ ስራ አስኪያጅ ጆ ካምቤል እንዳሉት ይህ የሚቀጥለው የጉዲፈቻ ማዕበል ዋና ምንጭ ነው።እንደ እውነቱ ከሆነ ካምቤል እስካሁን ያለው አጠቃላይ የጉዲፈቻ አሃዝ በእኛ ዳሰሳ ከተገኘው 44.9% ያነሰ ሊሆን እንደሚችል ያምናል ምክንያቱም በኩባንያው የሚገለገሉ ብዙ አነስተኛ እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞች (አነስተኛ እና አነስተኛ ኢንተርፕራይዞች) በቀላሉ የማይታለፉ እና በመሠረቱ አሁንም የማይታዩ የንግድ እንቅስቃሴዎች ናቸው ብሎ ያምናል ። ማህበራት, የኢንዱስትሪ ጥናቶች እና ሌሎች መረጃዎች.
“የገበያው ትልቅ ክፍል በእውነቱ ሙሉ በሙሉ በአውቶሜሽን ማህበረሰብ አይቀርብም።በየሳምንቱ ተጨማሪ እና ተጨማሪ [SMEs] ማግኘታችንን እንቀጥላለን፣ ካለ፣ አውቶማቲክ ደረጃቸው በጣም ዝቅተኛ ነው።ሮቦቶች የላቸውም፣ስለዚህ ይህ ለወደፊት የእድገት አካባቢ ትልቅ ችግር ነው"ሲል ካምቤል ተናግሯል።“በማኅበሩና በሌሎች አስፋፊዎች የተደረጉ ብዙ ጥናቶች ለእነዚህ ሰዎች ላይደርሱ ይችላሉ።በንግድ ትርኢቶች አይሳተፉም።ምን ያህል አውቶማቲክ ህትመቶችን እንደሚመለከቱ አላውቅም፣ ነገር ግን እነዚህ ትናንሽ ኩባንያዎች የማደግ አቅም አላቸው።
የአውቶሞቢል ማምረቻ ከቁመት ኢንዱስትሪዎች አንዱ ሲሆን በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወረርሽኝ እና በተዛማጅ መቆለፊያው ወቅት ፍላጎቱ በከፍተኛ ደረጃ ቀንሷል ፣ ይህም የሮቦቲክስ መቀበል ከመፋጠን ይልቅ እንዲቀንስ አድርጓል።የኮቪድ-19 ውጤት ብዙ ሰዎች ኮቪድ-19 የሮቦቲክስን ጉዲፈቻ ያፋጥናል ብለው ቢያምኑም በዳሰሳችን ውስጥ ካስደንቃቸው ነገሮች አንዱ 75.6% ምላሽ ሰጪዎች ወረርሽኙ ምንም አይነት አዲስ ሮቦቶችን እንዲገዙ እንዳልገፋፋ መናገራቸው ነው። መገልገያዎች.በተጨማሪም ለወረርሽኙ ምላሽ ሮቦቶችን ያመጡት 80% ሰዎች አምስት እና ከዚያ በታች ገዝተዋል።
እርግጥ ነው፣ አንዳንድ ሻጮች እንዳመለከቱት፣ እነዚህ ግኝቶች COVID-19 በሮቦቲክስ ተቀባይነት ላይ ሙሉ በሙሉ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል ማለት አይደለም።በተቃራኒው፣ ይህ ማለት ወረርሽኙ ሮቦቲክስን የሚያፋጥንበት መጠን በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች እና አፕሊኬሽኖች መካከል በእጅጉ ይለያያል ማለት ነው።በአንዳንድ አጋጣሚዎች አምራቾች በ2020 አዳዲስ ሮቦቶችን ገዝተዋል፣ይህም ከኮቪድ-19 ጋር በተዘዋዋሪ መንገድ ለተያያዙ ሌሎች ምክንያቶች ምላሽ ሊሆን ይችላል፣እንደ የፍላጎት መጨመር አስፈላጊነት ወይም የሰው ኃይል ፍላጎትን በፍጥነት የሚያሟሉ ቀጥ ያሉ ኢንዱስትሪዎች ፍሰት።የሰንሰለቱ መቋረጥ የሜዳውን የኋላ ፍሰት ያስገድዳል.
ለምሳሌ፣ የኤፕሰን ሮቦቲክስ ከፍተኛ የፕሮጀክት ሥራ አስኪያጅ ስኮት ማርሲች በበኩላቸው ኩባንያቸው የግል መከላከያ መሣሪያዎች ፍላጎት (PPE) ፍላጎት መጨመሩን ጠቁመዋል።ማርሲች በእነዚህ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የሮቦቶች ዋነኛ ፍላጎት ማኅበራዊ ርቀትን ለማምጣት ሮቦቶችን በመጠቀም ምርትን ከመለየት ይልቅ ምርትን በመጨመር ላይ ያተኮረ መሆኑን አጽንኦት ሰጥቷል።ከዚሁ ጋር ምንም እንኳን የአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪው ጥሩ አውቶሜሽን ያስመዘገበው እና የተለመደ የአዳዲስ የሮቦት ግዢዎች ምንጭ ቢሆንም፣ እገዳው የትራንስፖርት ፍላጎትን በእጅጉ ቀንሶታል፣ ስለዚህ ፍላጎቱ ቀንሷል።በዚህ ምክንያት እነዚህ ኩባንያዎች ከፍተኛ መጠን ያለው የካፒታል ወጪዎችን አስቀምጠዋል.
“ባለፉት 10 ወራት ውስጥ፣ መኪናዬ 2,000 ማይል ያህል ተጉዟል።ዘይትም ሆነ አዲስ ጎማ አልቀየርኩም” አለ ማርሲክ።“ፍላጎቴ ወድቋል።የአውቶሞቲቭ ማኑፋክቸሪንግ ኢንዱስትሪን ከተመለከቷቸው እነሱም ተመሳሳይ ናቸው።የመኪና መለዋወጫዎች ፍላጎት ከሌለ ተጨማሪ አውቶማቲክ ላይ ኢንቨስት አያደርጉም።በሌላ በኩል እንደ የህክምና መሳሪያዎች፣ ፋርማሲዩቲካል እና የሸማቾች ማሸግ ባሉ አካባቢዎች እየጨመረ ያለውን ፍላጎት ከተመለከትክ ፍላጎት [ጭማሪ] ያያሉ እና ይህ የሮቦቶች መሸጫ ቦታ ነው።
የፌች ሮቦቲክስ ዋና ስራ አስፈፃሚ ሜሎኔ ዊዝ እንደተናገሩት በተመሳሳዩ ምክንያቶች በሎጂስቲክስና በማከማቻ ቦታዎች ላይ የሮቦት ጉዲፈቻ እየጨመረ መጥቷል።ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የቤት ውስጥ ሸማቾች በመስመር ላይ የተለያዩ እቃዎችን ሲያዝዙ ፍላጎቱ ጨምሯል።
ሮቦቶችን ለማህበራዊ መዘበራረቅ ስለመጠቀም በተነሳው ርዕስ ላይ፣ ምላሽ ሰጪዎች አጠቃላይ ምላሽ ደካማ ነበር፣ 16.2% ምላሽ ሰጪዎች ብቻ ይህ አዲስ ሮቦት ለመግዛት የወሰኑት ምክንያት ነው ሲሉ ተናግረዋል።ለሮቦቶች ግዢ ዋና ዋና ምክንያቶች የሰራተኛ ወጪን በ 62.2% መቀነስ ፣የምርት አቅምን በ 54.1% ማሳደግ እና ከ 37.8% በታች የሆኑ ሰራተኞችን ችግር መፍታት ይገኙበታል ።
ከዚሁ ጋር ተያይዞ ለኮቪድ-19 ምላሽ ለመስጠት ሮቦቶችን ከገዙት መካከል 45% ያህሉ የትብብር ሮቦቶችን ገዝተናል ሲሉ የተቀሩት 55% የሚሆኑት የኢንዱስትሪ ሮቦቶችን መርጠዋል።የትብብር ሮቦቶች መስመሮችን ወይም የስራ ክፍሎችን ለመለየት ከሰዎች ጋር በተለዋዋጭነት ለመስራት በመቻላቸው ብዙውን ጊዜ ለማህበራዊ መዘናጋት እንደ ምርጥ ሮቦቲክ መፍትሄ ስለሚወሰዱ ለበሽታው ወረርሽኝ ምላሽ ከሚሰጡ መካከል ከሚጠበቀው በታች የጉዲፈቻ መጠን ሊኖራቸው ይችላል ። ከሠራተኛ ወጪዎች እና ተገኝነት ፣ ጥራት እና አጠቃቀም ጋር የተያያዙ ስጋቶች የበለጠ ናቸው።
አነስተኛ የማቀነባበሪያ አውደ ጥናቶች እና የኮንትራት አምራቾች በከፍተኛ ድብልቅ እና ዝቅተኛ መጠን ያላቸው ቦታዎች በሮቦቲክስ ውስጥ የሚቀጥለውን የእድገት ድንበር ሊወክሉ ይችላሉ ፣ በተለይም በተለዋዋጭነታቸው ምክንያት ታዋቂ የሆኑትን የትብብር ሮቦቶች (ኮቦቶች)።ስለወደፊቱ ጉዲፈቻ መተንበይ ወደ ፊት ስንመለከት፣ የሮቦት አቅራቢዎች የሚጠበቁት ነገር እጅግ የበዛ ነው።ብዙዎች እንደሚያምኑት ምርጫው ሲያልቅ እና የኮቪድ-19 ክትባቶች አቅርቦት እየጨመረ በሄደ መጠን የገበያ ትርምስ የቀዘቀዘባቸው ኢንዱስትሪዎች የሮቦት ጉዲፈቻን የቀዘቀዙት ኢንዱስትሪዎች ከፍተኛ ፍላጎትን እንደሚቀጥሉ ያምናሉ።ከዚሁ ጎን ለጎን ዕድገት ያሳዩት ኢንዱስትሪዎች በፍጥነት ወደፊት እንደሚራመዱ ይጠበቃል።
እንደ ከፍተኛ የአቅራቢዎች ተስፋዎች ማስጠንቀቂያ፣ የኛ የዳሰሳ ጥናት ውጤታችን በመጠኑ መጠነኛ ነው፣ ከሩብ ያነሱ ምላሽ ሰጪዎች በሚቀጥለው ዓመት ሮቦቶችን ለመጨመር ማቀዳቸውን ተናግረዋል።ከእነዚህ ምላሽ ሰጪዎች መካከል 56.5% የሚሆኑት የትብብር ሮቦቶችን ለመግዛት አቅደዋል፣ እና 43.5% የሚሆኑት የተለመዱ የኢንዱስትሪ ሮቦቶችን ለመግዛት አቅደዋል።
ይሁን እንጂ አንዳንድ አቅራቢዎች በጥናቱ ውጤቶች ላይ የሚጠበቀው በጣም ዝቅተኛው አሳሳች ሊሆን እንደሚችል ተናግረዋል።ለምሳሌ, ጠቢብ ያምናል ባህላዊ ቋሚ የሮቦት ስርዓት መጫን አንዳንድ ጊዜ ከ 9-15 ወራት ይወስዳል, ብዙ ምላሽ ሰጪዎች በሚቀጥለው ዓመት ተጨማሪ ሮቦቶችን ለመጨመር አላሰቡም ያሉ ፕሮጀክቶች በሂደት ላይ ሊሆኑ ይችላሉ.በተጨማሪም ጆፑሩ ምንም እንኳን 23% ምላሽ ሰጪዎች ሮቦቶችን ለመጨመር እቅድ ቢያወጡም, አንዳንድ ሰዎች ብዙ ሊጨምሩ ይችላሉ, ይህም ማለት የኢንዱስትሪው አጠቃላይ እድገት በከፍተኛ ሁኔታ ሊጨምር ይችላል.
የተወሰኑ ሮቦቶችን ለመግዛት ከሚያስችሉት ምክንያቶች አንጻር 52.8% የአጠቃቀም ቀላልነት ፣ 52.6% የሮቦት ክንድ መጨረሻ መሣሪያ ምርጫ ፣ እና 38.5% ብቻ የተወሰኑ የትብብር ባህሪያትን ይፈልጋሉ ብለዋል ።ይህ ውጤት ከትብብር ደህንነት ተግባር ይልቅ ተለዋዋጭነት የዋና ተጠቃሚዎችን ለትብብር ሮቦቶች ምርጫ እየጨመረ መሆኑን የሚያመለክት ይመስላል።
ይህ በእርግጠኝነት በኤች.ኤም.ኤል.ቪ መስክ ላይ ተንጸባርቋል።በአንድ በኩል, አምራቾች ከፍተኛ የሰው ኃይል ወጪዎችን እና የሰው ኃይል እጥረትን ችግሮች መቋቋም አለባቸው.በሌላ በኩል, የምርት ህይወት ዑደት አጭር ነው, ፈጣን መለዋወጥ እና የምርት መለዋወጥን ይጨምራል.የሰሜን አሜሪካ የያስካዋ-ሞቶማን የሽያጭ እና ግብይት ምክትል ፕሬዝደንት ዶግ በርንሳይድ፣ የሰው ልጆች በተፈጥሯቸው የሚለምደዉ በመሆናቸው ፈጣን ለውጥን የሚያባብሱ ችግሮችን ለመቋቋም በእጅ ጉልበት መጠቀም ቀላል እንደሆነ ጠቁመዋል።አውቶማቲክ ሲተዋወቅ ብቻ ይህ ሂደት የበለጠ ፈታኝ ይሆናል።ነገር ግን እይታን፣ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እና ብዙ የተለያዩ እና ሞጁል የመሳሪያ አማራጮችን በማዋሃድ ተለዋዋጭነትን ማሳደግ እነዚህን ፈተናዎች ለማሸነፍ ይረዳል።
በሌሎች ቦታዎች ሮቦቶች በተወሰኑ ቦታዎች ላይ ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን እነርሱን ለመውሰድ ገና አልጀመሩም.እንደ ጆፕሩ ገለጻ፣ ኤቢቢ ከዘይትና ጋዝ ኢንዱስትሪ ጋር አዳዲስ ሮቦቶችን በመስክ ሥራቸው ውስጥ በማዋሃድ ረገድ ቀደም ሲል የመጀመሪያ ውይይት አድርጓል፣ ምንም እንኳን የእነዚህ ፕሮጀክቶች እውን መሆን በርካታ ዓመታትን ሊወስድ ይችላል።
"በዘይትና ጋዝ ዘርፍ አሁንም ብዙ በእጅ የሚሠሩ ሂደቶች እየተከሰቱ ነው።ሶስት ሰዎች ቧንቧ ያዙ ከዚያም በዙሪያው በሰንሰለት አዲስ ቧንቧ ያዙ እና ሌላ 20 ጫማ መቆፈር እንዲችሉ ያገናኙት።” ሲል ጆፑሩ ተናግሯል።አሰልቺ ፣ ቆሻሻ እና አደገኛ ስራን ለማስወገድ አንዳንድ ሮቦቶችን ወደ አውቶሜትድ ልንጠቀም እንችላለን?ይህ ምሳሌ ነው።ይህ ለሮቦቶች አዲስ የመግቢያ ቦታ እንደሆነ ከደንበኞች ጋር ተወያይተናል፣ እና እስካሁን ልንከታተለው አልቻልንም።”
ይህን ግምት ውስጥ በማስገባት፣ ፕሮሰሲንግ ወርክሾፖች፣ የኮንትራት አምራቾች፣ አነስተኛና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞች እንደ ትላልቅ አውቶሞቢሎች ባሉ ሮቦቶች ቢሞሉም፣ አሁንም ወደፊት ለማስፋት ብዙ ቦታ አለ።